Dragagem do canal de acesso aos Estaleiros Navais “resolve um dos fatores críticos de sucesso do Porto de Viana do Castelo”

O Presidente da Câmara de Viana do Castelo, José Maria Costa, disse hoje que a empreitada de dragagem do canal de acesso aos Estaleiros Navais “resolve um dos fatores críticos de sucesso do Porto de Viana do Castelo”, sublinhando o papel fundamental da antiga Ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, nos projetos de desenvolvimento do Porto de Viana do Castelo.

José Maria Costa, que discursava durante a cerimónia de lançamento da obra, hoje nos estaleiros subconcessionados à WestSea, na presença do Ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos, acompanhado do secretário de Estado Adjunto e das Comunicações, Alberto Souto de Miranda, e do secretário de Estado das Infraestruturas, Jorge Delgado, agradeceu ao atual e ao anterior governo o impulso decisivo para a infraestruturação e competitividade do concelho e do Alto Minho, relembrando a modernização da Linha do Minho, os acessos aos parques empresariais, o investimento no Porto de Mar de Viana do Castelo e, recentemente, o projeto da construção da nova Via do Vale do Neiva.

O projeto de dragagem do canal de acesso ao Cais do Bugio e aos Estaleiros Navais visa melhorar as condições e estimular o desenvolvimento industrial, permitindo a entrada de navios de maior dimensão no Porto de Mar. A intervenção visa ainda promover a melhoria das condições de segurança e navegabilidade no Porto de Viana do Castelo. A empreitada tem um prazo de execução de oito meses e conta com uma área de intervenção de aproximadamente 190 mil metros quadrados.

A obra, contemplada na Estratégia para o Aumento da Competitividade da Rede de Portos Comerciais do Continente – Horizonte 2026, conta com um investimento público na ordem dos 18,5 milhões de euros e um investimento privado de 11 milhões de euros da West Sea.

O edil defendeu, no seu discurso, que esta aposta do Governo no porto vianense permite criar condições físicas para o crescimento e a diversidade funcional do Porto; favorece a forte ligação do porto de Viana do Castelo ao seu hinterland regional e valoriza o posicionamento futuro do porto; promove a competitividade dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, hoje West Sea, melhorando a sua acessibilidade marítima e o acesso fácil de navios de maior calado; e consolida a aposta no Cluster do Mar de Viana do Castelo na diversidade de valências que o Porto de Viana do Castelo oferece:  pesca, porto comercial, construção e reparação naval, náutica de recreio, aquicultura, energias renováveis.

“As acessibilidades marítimas, com o rebaixamento dos fundos, permitem que os atuais Estaleiros Navais de Viana do Castelo da West Sea possam potenciar ainda mais a reparação e construção naval em navios de maior porte, complementando desta forma o bom trabalho que vêm desenvolvendo na construção e reparação e potenciando mais investimento, mais emprego e mais exportações”, declarou José Maria Costa.

O Porto de Mar de Viana do Castelo movimentou mais de 147 mil toneladas de mercadorias durante o primeiro quadrimestre de 2020. O balanço representa um aumento de 8,2% face ao mesmo período do ano anterior. Importa destacar também o crescimento de embarcações uma vez que, durante este período, a infraestrutura portuária registou um acréscimo de 14% de navios que escalaram o porto por motivos comerciais, face ao mesmo período do ano anterior.