Comboio Celta regressa sem transbordo em dezembro

O Comboio Celta, que assegura a ligação ferroviária entre Porto e Vigo, voltará a circular sem necessidade de transbordo em Viana do Castelo a partir de dezembro de 2025.

A garantia foi dada pelo presidente da Comboios de Portugal (CP), Pedro Moreira, ao presidente do Eixo Atlântico e da Câmara de Viana do Castelo, Luís Nobre, através de uma mensagem de WhatsApp.

Desde o dia 17 de agosto que os passageiros foram obrigados a trocar de automotora em Viana do Castelo devido a constrangimentos operacionais. A CP justificou a medida com dois fatores: o atraso na eletrificação da linha do Algarve, que obrigou a reter material circulante a diesel no sul do país, e o esgotamento contratual das automotoras espanholas da série 592, alugadas à Renfe.

A normalização do serviço deverá coincidir com a entrada em funcionamento da catenária no Algarve, libertando automotoras a diesel que serão transferidas para o Norte.

“A alteração que já comunicámos para as ligações internacionais Porto–Vigo resulta da conjugação do atraso nas obras de eletrificação da linha do Algarve com a redução do número de automotoras da série 592, alugadas à Renfe. (…) A meados de dezembro será possível libertar automotoras diesel, que serão transferidas para o Norte e permitirão que as ligações internacionais voltem a ser realizadas nos moldes atuais.”, lê-se numa mensagem enviada por Pedro Moreira a Luís Nobre.

O Eixo Atlântico, que tem pressionado para a melhoria da conetividade ferroviária transfronteiriça, considera a reposição da ligação direta um passo positivo, mas insiste na criação de uma empresa mista luso-espanhola, em substituição da CP e da Renfe. A ideia é operar com comboios de dupla tensão que permitam prolongar a ligação até à Corunha. A organização não exclui, contudo, a possibilidade de recorrer a operadores privados, recordando que a espanhola Avanza chegou a apresentar uma proposta nesse sentido.