WRC Vodafone Rally de Portugal passa pela avenida dos Combatentes a caminho de Santa Luzia

A edição 2018 do WRC Vodafone Rally de Portugal vai entrar em Viana do Castelo, no dia 18 de maio, pela autoestrada A28, passar pela avenida marginal junto ao rio lima, subir a avenida dos Combatentes da Grande Guerra e direção à serra de Santa Luzia. A principal novidade da classificativa da capital do Alto Minho foi apresentada, hoje, em conferência de imprensa, pelo vereador do Desporto. Vítor Lemos adiantou que o objetivo é “inundar Viana do cor, vida e adrenalina dos motores” dos automóveis dos 90 pilotos, de 26 nacionalidades que participam edição 2018.

No dia 18 de maio, os carros entram em Viana do Castelo pela A28, autoestrada que liga Porto a Viana do Castelo, passam na rotunda de acesso à cidade pela Papanata até à Escola do Carmo, descem a rampa da Ponte Eiffel, entram na Alameda 5 de Outubro, sobem a Avenida dos Combatentes da Grande Guerra, viram em direção à Avenida General Humberto Delgado, subindo até à rotunda do Hospital de Santa Luzia em direção ao topo da serra de Santa Luzia, num percurso que se vai repetir duas vezes, de manhã e de tarde.

Vítor Lemos revelou ainda que os acessos à classificativa de Carreço foram este ano melhorados com a criação de uma nova estrada.

“Este ano, os amantes do desporto automóvel terão uma estrada para subir e, outra para descer de forma a facilitar a circulação”, sustentou o vereador do Desporto que apelou ao público para adotar comportamentos de segurança “para que a prova volte a ser uma prova de sucesso”.

O diretor do Ralyy, presente no encontro com os jornalistas, realizado no museu do Traje, onde está exposta uma mostra de fotografias de Américo Dias das últimas edições do rally,  afirmou que a classificativa de Viana do Castelo “mantém o perfil de 2017, mais longo que o de 2015 e 2016”.

“É um troço com mais de 27 quilómetros, entre Santa Luzia e Afife. É uma das mais belas classificativas do Rally de Portugal pelo perfil técnico e pelas paisagens”, afirmou Pedro Almeida.

O diretor do Rally disse ainda que o “desejo” de Vítor Lemos, da passagem dos carros por Viana do Castelo,  “vai contribuir para que a festa do desporto automóvel se faça no centro da cidade e não apenas da serra de Santa Luzia”.

“O engenheiro Vítor Lemos é o pai da ideia e estamos certos que com a colaboração da Câmara, da PSP e dos voluntários tudo correrá com sucesso”, afirmou.

Pedro Almeida adiantou que  os troços de Caminha e Ponte de Lima se mantém inalterados, adiantando apenas que o posto de abastecimento dos carros ficará em ano instalado em pleno centro de Caminha .

Já o presidente da Câmara de Viana do Castelo, José Maria Costa, disse esperar que a continuidade do rally não venha a estar em causa por falta de apoio do Governo.  A posição do autarca socialista surge na sequência das preocupações manifestadas nos últimos dias pelo presidente do Automóvel Clube de Portugal (ACP). Em declarações à RTP Carlos Barbosa disse que o rally de Portugal pode estar em perigo o em 2019 pelo facto de,  para o ano já não haver fundos comunitários para suportar a prova.

No entanto, José Maria Costa disse ser “otimista” : “Estou convencido de que vamos conseguir apoios. Há contactos que estão a ser feitos. Vamos aguardar”, referiu.

O autarca socialista acrescentou que a prova é “muito importante” para o norte do país, “não só pelo grande número de amantes do automobilismo, como pela proximidade com a Galiza que também tem grande carinho pelo desporto automóvel”.

“Desde que o rally veio para o Norte que tem gerado uma atividade económica muito importante e, por isso, deve continuar no Norte e com os apoios necessários à sua realização”, sustentou.

Na conferência de imprensa de apresentação da classificativa de Viana do Castelo participaram ainda dois pilotos de Viana do Castelo.

José Barbosa disse que vai participar na edição 2018 para se divertir : “Espero que tudo funcione como nos anos anteriores ou ainda melhor”, referiu.

Já Pedro Sá destacou ser a primeira participação no rally de Portugal e que vai tentar “pontuar ao máximo”.

“O ano passado não conseguimos participar por falta de apoios.  Este ano conseguimos orçamento. Vou fazer um rally com muito juízo porque é uma prova muito longa”, disse Pedro Sá.

“Espero apreender muito, não vou entrar à louco. Quero acabá-lo com cabeça, tentar pontuar ao máximo e levar o nome de Viana o mais longe que puder”, referiu o piloto de Viana do Castelo.

A organização do Rally Vodafone criou Zonas de Espetáculo que são previamente divulgadas e os respetivos acessos disponibilizados sob a forma de road books, através de mapas e de sinalética própria claramente colocada no terreno. A cor verde assinala os limites das áreas destinadas ao público nas várias zonas de espetáculo. Todas as restantes áreas são interditas ao público.

Na generalidade, o acesso às zonas de espetáculo só será possível a partir de uma hora definida em cada caso, normalmente cerca de cinco horas antes da passagem do primeiro concorrente.

Classificativa da Montaria

A classificativa tem uma extensão de 4,640Km. O público dispõe de 5 zonas de espetáculo, sendo a ZE14 na freguesia de Montaria.

1. Acessos

A ZE14 (Montaria) tem uma extensão de 250,00m. O acesso deverá ser feito, necessariamente através da freguesia de Nogueira.

1. Condicionantes

– Estacionamento interdito a todos os veículos na EN 305 nos 500,00 m para cada lado do início do troço.

– Interdição de acesso a partir da igreja de Montaria

– Será interdito o acesso de espectadores pelo início do troço.

Classificativas de Viana do Castelo

A classificativa de Viana do Castelo tem uma extensão de 26,700 Km e o público dispõe de 3 zonas de espetáculo e 1 zona de público, designadas por ZE05, ZE06, ZE07 e ZP04.

1. Acessos

– A ZE05 tem uma extensão de 1.700,00 m. Acesso a partir da EN 13 na freguesia de Carreço (rotunda da farmácia).

– A ZE06 tem uma extensão de 430,00 m. Acesso será realizado a pé pelo percurso balizado a partir do final da ZE05 ou de viatura todo terreno pela freguesia de Outeiro (Lugar de Mezieiro, no local de Piotinha).

– A ZE07 tem uma extensão de 550,00 m. Acesso pela EN 302 no lugar da Costa na freguesia de Outeiro.

– A ZP04 tem uma extensão de 60,00 m. Acesso será realizado exclusivamente a pé pelo percurso balizado a partir do início da ZE05.

1. Condicionantes

– Será interdito o acesso de espectadores pelo início e pelo final do troço.

– O acesso ao início do troço estará cortado a veículos não credenciados a partir do cruzamento da EN 13-6 com estrada florestal (Santa Luzia), EN302-2 com estrada florestal (Cova – Meadela) e no lugar de S. Mamede (Areosa).

– O acesso ao meio do troço é interdito trânsito de veículos entre a Senhora da Cabeça na freguesia de Freixieiro de Soutelo, campo de futebol no lugar da Costa na freguesia de Outeiro e Cruzeiro do Vale em Afife e o troço.

– O trânsito estará fortemente condicionado no percurso entre o final da classificativa de Viana do Castelo e a Estrada Pedro Homem de Melo em Afife. Interdito o estacionamento, trânsito proibido em sentido contrário à prova a todos os veículos no Caminho de Gateira até ao Largo da Armada.

Novamente com epicentro na Exponor, em Matosinhos, a sexta ronda do mundial de ralis vai decorrer essencialmente a norte.