A empreitada a realizar na travessia, localizada ao quilómetro 104,941 da Linha do Minho, em Caminha, que “contempla ainda a substituição integral das travessas de madeira na ponte, tem um prazo de execução de 250 dias”.
Esta intervenção reveste-se da maior importância para a preservação e manutenção das estruturas metálicas da Ponte do Coura, atenuando os efeitos da exposição aos vários agentes, tais como a humidade, a salinidade ou a poluição, que originam ambientes com elevado grau de agressividade.
De acordo com a IP, “os trabalhos serão desenvolvidos sem causar impactos na circulação ferroviária”.
A ponte sobre o rio Coura, em Caminha, “foi uma das primeiras obras realizadas pela Casa francesa Fives-Lille”.
Trata-se de “uma estrutura metálica de via única datada de 1879, classificada à data como uma obra tecnicamente exigente e dispendiosa”.
A travessia “tem uma extensão total de 164,210 metros, e um tramo central de 60 metros, com dois dos seus pilares fundeados a 10 e 17 metros”.
Segundo a IP, em 1999, “para adequar a ponte a maiores cargas, foi desenvolvido um projeto de reforço total que, atendendo a relevância da obra de arte – de elevado valor estético e significado histórico – acautelou a preservação das suas características e identidade”.
Naquela obra, a ponte foi “reabilitada através da criação de uma nova estrutura, sem esconder a original, e que através da aplicação de cores contrastantes permite facilmente identificar as duas”.
Foto de capa: Olhares – Sapo
